Так, полноприводные грузовики «Профи» получили доработанный передний мост, оборудованный рулевым демпфером. Как отмечает производитель, такое решение снижает вибрации на рулевом колесе, что позволяет водителю легче контролировать автомобиль. Ранее аналогичный конструктив появился на внедорожниках «Профи». Кроме того, с первого февраля на конвейер Ульяновского автозавода начали поставляться модернизированные мосты. Их конструкция исключит попадание влаги внутрь картер главной передачи: это позволит избежать образования эмульсии, а потому повысит долговечность редуктора моста. Вдобавок внедрено дополнительное уплотнение картера редуктора моста, а также установлены новые колёсные приводы. Специалисты УАЗ перенесли на картер площадку предохранительного клапана: ранее клапан, снижающий избыточное давление, располагался на кожухе полуоси. Между тем, Ульяновский автозавод продолжает работу над модернизацией «Патриота». «Работа кипит, готовим и проводим испытания интересного обновления, которое затронет как дизайн, так и техническую часть, и обязательно поделимся новостями!» — сообщила пресс-служба предприятия.
