Стоимость популярной модели увеличилась только на 50 000 рублей — на столько выросли цены абсолютно всех версий (включая купеобразный Haval F7x). Кроме того, для ряда исполнений больше недоступна «прямая выгода», составлявшая 150 000 — получается, что без этого дисконта машины прибавили максимальные 200 000. На 200 000 разом стали дороже исполнения Elite, Premium и Tech Plus со 190-сильным двигателем и полным приводом. В итоге, самый доступный двухлитровый кроссовер сейчас можно купить, заплатив 2 949 000 рублей вместо прежних 2 749 000. Купеобразный вариант встанет на 50 000 дороже. Что касается базовой версии, то её новый ценник — 2 449 000 рублей. Такую сумму дилер попросит за вседорожник со 150-сильным 1,5-литровым мотором, преселективным «роботом» и передним приводом. С трансмиссией 4х4 модель не купить дешевле чем за 2 749 000, отмечает издание «Автоновости дня». Между тем, в России вскоре начнётся выпуск внедорожника Haval H9 нового поколения. Старт продаж пережившего смену генераций флагмана запланирован московским офисом на конец будущего лета. При этом важно отметить, что руководство марки Haval решило сохранить рамный конструктив своего флагмана.
