Современные технологии и материалы для ремонта дорог позволяют обеспечить высокое качество покрытия даже при неблагоприятных погодных условиях, однако на мокрую поверхность укладывать смесь нельзя из-за ухудшения сцепления слоёв. Об этом заявили в Федеральном дорожном агентстве. «Благодаря последним достижениям науки и техники обеспечить высокое качество покрытия возможно даже в слабый мороз, во время моросящего дождя и при температуре до минус 10 градусов», — пояснили в Росавтодоре. При этом укладка материалов на мокрую поверхность допускается только в исключительных случаях, для ликвидации аварийных и опасных дефектов зимой. Дело в том, что влага быстро охлаждает асфальтобетонную смесь и препятствует прочному сцеплению слоёв. Ранее общественники заявили, что доложат о нарушениях при ремонте дорог Путину. Активисты «Народного фронта» намерены сообщить президенту России о несоблюдении правил, которые были допущены дорожниками при реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». В частности, в итоговый доклад войдут использование некачественных материалов, ошибки проектирования и ситуации, когда только что уложенный асфальт вскрывают для ремонта коммуникаций. В октябре вице-премьер Марат Хуснуллин в ходе совещания с президентом России Владимиром Путиным заявил о рекордном за всю историю страны количестве отремонтированных дорог. По его словам, до конца 2023-го дорожники приведут в нормативное состояние более 180 млн квадратных метров транспортных артерий в разных областях. В ближайшее время в Мытищах начнётся реконструкция Пироговского шоссе. В министерстве транспорта Московской области объявили о скором начале работ по расширению трассы на участке от улицы Угольной до Мытищинской хорды. Предполагается, что после завершения работ заметно улучшится дорожная обстановка в городе, а для жителей ближайших кварталов повысится транспортная доступность.
