В комплектацию «Такси» будет интегрирован фирменный телематический комплекс, который онлайн будет оценивать качество управления автомобилем, предлагая скорректировать поведение водителя. Это, в свою очередь, позволит создавать «гибкие» страховые продукты, учитывающие множество факторов. И это лишь одна причина, по которой таксомотороные компании захотят закупать «Атомы». Ещё одно ноу-хау электромобиля «Атом» — это конструкция кузова. В частности, передний бампер будет состоять из пяти отдельных компонентов. Поэтому собственник машины сможет менять только повреждённые сегменты, что существенно снизит стоимость ремонта после ДТП. Кроме того, в базовом АТОМ Taxi будет максимум опций для активной безопасности, включая системы предотвращения столкновений. При обнаружении неподвижного объекта машина подаст водителю несколько сигналов, после чего начнёт автоматически тормозить. Вдобавок компания «Кама» и страховая группа «Ренессанс» заключили соглашение об экспертном сотрудничестве при разработке электромобиля. Как уверяют партнёры, результатом совместной работы станут недорогие страховые полисы для владельцев таких машин. Как предполагают разработчики новинки, все эти плюсы побудят таксомоторные компании активно закупать электрические «Атомы» вместо других автомобилей. При этом компания обещает сделать комплектацию «Такси» оптимальной для пассажирских перевозок. Между тем, на российские миникары «Атом», способные на одном заряде проезжать до 500 километров, появился крупный покупатель. Заказчиком выступит каршеринг-сервис «Ситидрайв», готовый приобрести сразу тысячу городских электромобилей длиной 3995 мм.
