Как считают члены законодательного органа, рост импорта «поднебесной» техники негативно отразится на большом бизнесе, а также обвалит местный рынок труда. Представителей обеих партий попросили президентскую администрацию не просто сохранить нынешние ввозные пошлины на модели производства КНР, а предложили увеличить их. «Очень важно, чтобы тарифы на китайские автомобили не только сохранялись, но и повышались, чтобы остановить ожидаемый рост китайского импорта», — цитирует обращение конгрессменов Reuters. Напомним, что антидемпинговые пошлины на продукцию китайского автопрома составляют 25%: их ввела администрация Дональда Трампа, а при Джозефе Байдене ограничения были сохранены. Интересно, что сейчас «поднебесные» бренды напрямую не представлены на рынке США, хотя компания Geely имеет возможность торговать дочерними марками Volvo и Polestar. Между тем, Еврокомиссия пригрозила введением пошлин на ввоз электрокаров из КНР. Эта мера призвана защитить европейских производителей от нашествия китайских акумуляторных моделей. Европейская комиссия начала расследования по поводу госсубсидий. Если будут выявлены случаи получения нелегальных льгот, то не исключено введение заградительных пошлин на такой импорт.
