Cамый действенный совет, который приводит «Городская служба аварийных комиссаров Калининграда», — всегда смотреть за происходящим вокруг, постоянно прогнозируя возможное развитие событий. При этом, когда овзникла угроза попутного столкновения, можно либо предпринять экстренное торможение, либо изменить траекторию движения. Для правильного торможения необходимо эффективно воспользоваться тормозной системой. Если машина оборудована ABS, важно максимально сильно давить на педаль тормоза. При работе системы будет ощущаться вибрация, но задача водителя — не уменьшать давления. Если ABS нет, к педали нужно прикладывать значительные усилия, но не допуская блокировки колёс. При слишком резком нажатии педали на машине без антиблокировочной системы может возникнуть занос. В случае блокировки колёс эксперт рекомендует нажать на педаль несколько раз. Впрочем, в большинстве случаев больше шансов изменить траекторию движения автомобиля, чем быстро его остановить. Однако, крайне важно не допустить слишком резкого манёвра: любые резкие движения на большой скорости увеличивают риски создания ДТП. При повороте нельзя тормозить, а также поворачивать рулевое колесо на большие углы. При этом вероятность заноса значительно увеличивается, если манёвр совершается водителем слишком резко, приводит мнение специалистов портал «Лада Онлайн». Между тем, в Госдуме предложили уполовинить транспортный налог для законопослушных водителей. С соответствующей инициативой выступил глава комитета Госдумы по международным делам, лидер ЛДПР Леонид Слуцкий. Законотворец считает, что такая мера поможет повысить культуру вождения.
