На официальном сайте марки клиентов уведомляют, что производство CX-8 завершится в декабре 2023 года. Приём заказов прекратится, когда количество заявок совпадет с предельным объёмом выпуска к обозначенному сроку. Преемником Mazda CX-8 станет новый премиум-кроссовер CX-80 с продольным расположением двигателя. Премьеру ждут до конца года — по технике «восьмидесятка» должна повторить CX-90. Mazda CX-8 — большой кроссовер, который представляет собой трёхрядную версию CX-5. Модель дебютировала в 2017 году, и изначально была ориентирована на внутренний рынок. Однако теперь CX-8 предлагают в Китае, Юго-Восточной Азии и Австралии, а японский конвейер не единственный: кроссовер собирают в Поднебесной, Малайзии и во Вьетнаме. Поскольку обновление кроссовера CX-8 состоялась в ноябре прошлого года, полная отставка модели под вопросом. В Стране восходящего солнца вседорожник предлагают с бензиновым «атмосферником» 2.0 (190 сил, 252 Нм), турбомотором 2.5 (230 сил, 420 Нм) и турбодизелем 2.2 (200 сил, 450 Нм); все связки с 6-ступенчатым автоматом, передним или полным приводом. В Японии продажи CX-8 вдвое хуже, чем у более компактной и дорогой новинки CX-60, но на других рынках трёхрядный кроссовер с проверенной техникой может быть востребован. Судьба «восьмёрки» будет зависеть от маркетинговой стратегии Mazda и географии продаж ещё не представленного соразмерного CX-80.
