Hyundai Santa Fe 2024 дебютирует с двумя силовыми агрегатами для США мощностью до 277 л.с.
Hyundai предложит Santa Fe с двумя вариантами трансмиссии в Северной Америке. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом будет развивать мощность 277 л.с. Он сочетается с 8 АКПП с двойным сцеплением. Он может разогнаться до 100 км/ч за 8,0 сек. Новый кроссовер также будет иметь 1,6-литровую гибридную установку с турбонаддувом, которая обеспечивает мощность 177 л.с. Ему нужно 9,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Из линейки исчез гибридный вариант с подключаемым модулем, который предлагал полный привод и комбинированную мощность 268 л.с.
Пространство для ног во втором ряду увеличивается на 35 мм до 1075 мм в газовой модели. Пространство для ног гибрида второго ряда увеличивается на 20 мм до 1055 мм. Третий ряд также увеличивается с увеличением размера модели: на 15 мм больше места для ног и на 69 мм больше места над головой. Он имеет 725 литров грузового пространства, а оба ряда сидений складываются для максимальной грузоподъемности.
Спереди находится панорамный изогнутый дисплей Hyundai. В нем находится 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и информационно-развлекательная система. Передние и задние пассажиры могут получить доступ к новому пространству хранения Hyundai Bilateral Multi-Console. Особенности салона включают двойные беспроводные зарядные устройства, лоток для стерилизации УФ-C, систему оповещения пассажиров сзади и множество систем помощи при вождении.
Hyundai не объявил цену Santa Fe.
Читайте также о том, что электрический концепт Hyundai RN22e врезался в тюки сена на глазах у сотен зрителей на Фестивале скорости.