«Волгабас» приступил к ходовым испытаниям троллейбуса «Пересвет»

Компания «Волгабас групп» сообщила о начале ходовых испытаний троллейбуса с автономным ходом «Пересвет».   
Новинка получила низкопольный салон, современную мультимедийную систему и мощный климатический комплекс, сообщают в компании. 

Троллейбус оборудован аппарелью для заезда колясок, накопительной площадкой, световой и звуковой сигнализацией для вызова водителя. 
Аккумуляторный блок «Пересвета» разработан и произведен в России по новой запатентованной технологии.
Он отличается рекордной гравиметрической плотностью энергии, показатель которой значительно выше, чем у других существующих отечественных батарей (свыше 150 втч/кг).
Емкость установки — 102 Ач, мощность 62 кВтч, что позволяет троллейбусу проехать автономно до 20 км. Ночная зарядка литий-ионной аккумуляторной тяговой батареи производится от контактной сети или промышленной сети 380 В, 50 Гц. 
Тестирование нового троллейбуса пройдет на маршрутах города Владимира. В ходе испытаний будут получены данные об энергопотреблении троллейбуса на один километр пути, в том числе о среднем энергопотреблении на тягу и собственные нужды транспортного средства, о динамических и прочих эксплуатационных характеристиках троллейбуса.
Производство «Пересвета» будет налажено в научно-производственном комплексе «Бакулин Моторс Групп» после завершения сертификационных испытаний и получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС).

Троллейбус с автономным ходом «Пересвет» (5270T) создан «Волгабас Групп» партнёрстве с ООО «Транспортные решения» и научно-производственными предприятиями Санкт-Петербурга: ООО «НПП «ЭПРО» (комплект тягового и вспомогательного преобразовательного оборудования) и ООО «Системы Автономной Энергии» (тяговая аккумуляторная система) при участии белорусской компании ЗАО «НГК Силовые компоненты»  и других отечественных производителей комплектующих.