В I полугодии прирост продаж составил 21%, а производство увеличилось на 31%. Восстановлению рынка дорожно-строительной и специальной техники способствует активное ведение строек в сочетании с процессом импортозамещения. Западная продукция теряет привлекательность из-за резкого ослабления курса рубля. По данным газеты «Коммерсантъ», которая ссылается на статистику объединения «Росспецмаш», в I полугодии продажи российской спецтехники выросли на 21%, до 37 млрд руб. Производство увеличилось на 31%, до 44 млрд руб. В январе–июне отгрузки экскаваторов увеличились в 3,3 раза, кранов-трубоукладчиков в 3,1 раза, мини-погрузчиков на 25%, катков на 21%, кранов-манипуляторов на 21%, а фронтальных погрузчиков на 5%. Продажи автогрейдеров напротив сократились на 38%, экскаваторов-погрузчиков на 21%, а гусеничных бульдозеров на 15%. По мнению представителей отрасли, основная конкуренция на отечественном рынке спецтехники развернулась между китайскими и отечественными производителями. К примеру, доля китайской бульдозерной техники выросла вдвое и достигла показателя в 70%. По гусеничным промышленным бульдозерам рост в период с января по май также шёл за счёт импорта дешёвых изделий из Поднебесной. В связи с этим в «Росспецмаше» настаивают на увеличении утильсбора в отношении импортной техники. Это поспособствует локализации производства на территории РФ. Ранее стало известно , что на долю китайских брендов уже приходится до половины отечественного авторынка. В прошлом месяце появились ещё три новых марки. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
