В первой половине 2023 года абсолютным лидером по выдаче автомобилей в лизинг на российском рынке стала отечественная Lada. При этом участники рынка отмечают, что в пятёрку наиболее востребованных брендов входят также четыре китайских производителя — это Chery, Geely Haval и Exeed. «В легковом сегменте продолжается замещение ушедших брендов китайскими производителями, доля которых растёт и достигает практически половины рынка. В ТОП-5 представлены 4 производителя из КНР. При этом бесспорным лидером остаётся Lada с долей 52%», — пояснил глава «Сбербанк Лизинг» Вячеслав Спиров. В компании «Европлан» также отметили, что самой востребованной моделью российского производителя остаётся Granta. По мнению экспертов, это говорит о том, что для российских покупателей основным критерием является цена машины. Кроме того, лизингодатели отмечают растущую популярность электрокаров: только с января по июнь выдано машин больше, чем за весь 2022 год. «Существуют проблемы с зарядной инфраструктурой, но и они постепенно решаются. Cубсидия Минпромторга на приобретение колёсной техники является хорошим драйвером, и, как следствие, отечественный Evolute прочно занимает первое место в портфеле "СберЛизинга" в этом году с долей 78%. Электро "Москвич" пока только набирает обороты», — сообщил Спиров. Ранее в июле сообщалось , что почти половина автомобильных брендов в России принадлежит китайским компаниям. Сейчас в России представлено более 20 китайских брендов, а общая доля в продажах новых автомобилей из Поднебесной превышает 40%. Об этом сообщает ассоциация Российские автомобильные дилеры (РОАД). В июне в нашей стране стартовали официальные продажи ещё трёх новых брендов: IXEN, Baic и Jetour. А также по параллельному импорту привозятся автомобили Byd, Brilliance и Zotye.
