Несовершеннолетние лихачи игнорируют специальную защитную экипировку, правила дорожного движения и в принципе не задумываются об опасности передвижения на мопедах, скутерах и питбайкав. Увы, но расплачиваться за ошибки молодёжи приходится собственным здоровьем, а нередко даже жизнью. В качестве примера юношеских «подвигов» ГИБДД приводит несколько случаев во Владимирской области. Так, смертельная авария произошла 13 июля: в Гусь-Хрустальном районе 15-летний юноша, управляя питбайком Racer, на лесной проселочной дороге врезался в дерево. От полученных травм юноша скончался в реанимации местной больницы. В Муромском районе днём позже 17-летний юноша на мопеде Motoland допустил столкновение с другим мотоциклом, которым управлял 15-летний подросток, а в качестве пассажира был 12-летний мальчик. После аварии всех троих госпитализировали в больницу с различными травмами, водитель второго «байка» — в реанимации. Между тем, россияне сейчас активно скупают новые дешёвые мотоциклы : в первом полугодии продажи двухколёсной техники выросли сразу на 60%. Так, с января по июнь 2023 года на российском рынке было реализовано почти столько же новых мотоциклов, сколько за весь 2022 год. При этом заметно изменились предпочтения мотоциклистов: если раньше популярностью пользовалась европейская и японская техника, то теперь лидерами по продажам стали бюджетные азиатские модели. Бестселлером на российском рынке стала техника марки Regulmoto, на продукции которой остановили свой выбор 2 026 россиян.
