На официальном сайте марки обновились прайс-листы на автомобили 2023 года выпуска. Покупателям Tank 300 придётся переплатить 100 000 рублей вне зависимости от комплектации, желающие купить Tank 500 должны быть готовы к удорожанию на 200 000 рублей. Отныне «трёхсотые» стоят от 3,9 до 4,3 миллиона рублей, «пятисотые» — от 5,4 до 6,0 миллиона рублей. Технических изменений нет: у всех «Танков» турбомотор, автомат и полный привод. Для внедорожников Tank текущее подорожание второе по счёту за 2,5 месяца. В мае вездеходы стали дороже на 100-150 тысяч рублей. Вероятно, причиной повышения цен стало ослабление рубля относительно китайского юаня. Впрочем, и конкурентов у суббренда Great Wall нет: другие марки официально не привозят рамные модели в Россию. Все Tank 300 для российского рынка оснащаются 2,0-литровой «турбочетвёркой» и 8-ступенчатым автоматом, полный привод жёстко подключаемый. Всем Tank 500 положена связка 3,0-литровой «турбошестёрки» и 9-ступенчатого автомата, полный привод с муфтой в приводе передних колёс. Со временем в нашу страну могут привезти гибриды: они заменят дизель, которого у «Танков» не будет. В этом году директор проекта Tank 500 Гу Юкун заявил Quto , что Россия является «рынком номер один» для молодого суббренда Great Wall Motor. Функционер отметил, что рамные внедорожники проходят специальную подготовку к российским условиям эксплуатации, и будущие гибриды тоже окажутся подготовлены к эксплуатации зимой.
