В актуальных списках теперь фигурируют цены только на «свежие» машины 2023 года производства. Они формально остались прежними, но, как заметило издание «Автоновости дня», изменилась прямая выгода, что позволяет официальным дилерам продавать автомобиль дешевле «максимальной цены перепродажи». В итоге, для Haval Jolion прямая выгода теперь составляет 50 000 вместо прежних 100 000 рублей, а для Haval Dargo, включая специальную внедорожную версию Dargo X, – 100 000 против 150 000 рублей. К слову, в России по итогам июня 2023 года именно Haval Jolion вновь стала лидером сегмента SUV. Месяцем ранее лидировала та же модель. Но её на пятки наступают конкуренты родом из Поднебесной. Кроме того, в июле российский офис Haval пересмотрел оснащение одной из комплектаций купеобразного кроссовера F7x. Из исполнения Elite исчез люка – в прайс-листе такая опция теперь отсутствует. И продолжая тему поднебесного автопрома. В России вместо Geely Coolray будет продаваться кроссовер BelGee Х50: так, китайская модель теперь будет выпускаться под белорусской маркой. Как сообщает издание AV со ссылкой на минский завод «БелДжи», где выпускают автомобили марки Geely, на складах предприятия кроссоверов Coolray больше нет. Зато подготовлена первая партия BelGee Х50 — это хорошо знакомый публике Coolray, но — с шильдиками BelGee. Под новым брендом модель будет продаваться и в Белоруссии, и в России.
