Американский концерн показал грузовичок, подготовленный к покорению бездорожья. За основу взяли Canyon в исполнении AT4X, но совместно с производителем запчастей и аксессуаров для активного отдыха AEV (American Expedition Vehicles) исходник удалось улучшить. Доработки коснулись шасси, внешнего вида и днища, но техника стандартная. Продажи GMC Canyon AT4X AEV Edition стартуют осенью. Особенности спецверсии GMC Canyon — «грязевые» шины Goodyear внешним диаметром 35 дюймов, диски с бедлоками, стальная защита днища, уменьшенные бамперы с тягово-сцепными устройствами. Дорожный просвет увеличен на 38 миллиметров до 310 миллиметров, защищены рулевое управление, коробка передач, раздатка, топливный бак и задний дифференциал. Техника стандартная: под капотом бензиновый 2,7-литровый четырёхцилиндровый турбомотор, который развивает 314 лошадиных сил и 583 Нм крутящего момента. Тяга передаётся через 8-ступенчатый автомат, есть блокировки дифференциалов, жёстко подключаемый полный привод и понижающая передача. Главным соперником новинки станет Ford Ranger Raptor. Цены пока не объявлены, но американские журналисты предлагают ориентироваться на отметку 60 тысяч долларов: именно столько может стоить базовый GMC Canyon AT4X AEV Edition. В настоящий момент цены на пикапы стартуют с 40 тысяч долларов, но за эти деньги придётся согласиться на задний привод.
