В целях увеличения производственных мощностей работа производственных линий будет временно приостановлена, чтобы провести модернизацию. В ней, помимо заводчан, также примут участие 170 специалистов из Южной Кореи. Обнвление завода позволит увеличить годовой объем производства автомобилей Chevrolet Cobalt на дополнительные 30 000 единиц. Как стало известно Quto, в прессовом цехе будет проведена замена программного обеспечения, а также появится новый роботизированный комплекс «FANUC» японского производства. В покрасочном цехе планируется заменить конвейерные рельсы и провести техническое обслуживание систем. Кроме того, будет проведена большая работа по увеличению скорости производства на двух линиях сборочного цеха. Это, в свою очередь, увеличит годовой объем производства всех моделей. Модернизация конкретно второй линии позволит нарастить годовой объём производства Chevrolet Cobalt на 30 000 единиц. Программа модернизации также включает устранение инфраструктурных недостатков (ремонт погрузчиков, электротракторов и другой техники). А в целях обеспечения стабильного снабжения электроэнергией на станции будет произведена замена главного трансформатора и трансформаторных подстанций. Между тем, на российском рынке начались продажи вышеупомянутой бюджетной модели Chevrolet Cobalt, производство которых как раз налажено на заводе UzAvto. Модель ввезена по схеме параллельного импорта одним из дилеров бренда, а цены на «четырёхдверку» 2023 года выпуска стартуют от 1 449 000 рублей. Впрочем, как уже неоднократно уточняла редакция Quto, модели Chevrolet появляются на российском рынке только стараниями серых дилеров, поскольку официальные продажи невозможны, так как концерн General Motors заблокировал поставки своих автомобилей на территорию РФ. Руководство американского концерна наложило жёсткий запрет на любые экспортные поставки моделей российским дилерам. Нарушение этого эмбарго грозит автозаводам самыми жёсткими санкциями, включая остановку конвейеров. Поэтому новых Lacetti мы не увидим.
