Сенат Польши принял законопроект, который запрещает, чтобы грузовики опережали друг друга на скоростных автомагистралях. Такое положение призвано повысить безопасность движения на скоростных трассах, а также заставить водителей тягачей соблюдать скоростного режим: в этой стране автопоездам резрешено разгоняться максимум до 80 км/ч. Опережение будет разрешено только при условии, что опережаемое транспортное средство «движется со скоростью, значительно меньшей разрешенной скорости». По данным Министерства инфраструктуры, которое отвечало за разработку законопроекта, разница между опережающими друг друга грузовиками должна составлять 10 км/ч. Также прописано, что «транспортные средства категории N2 или N3 или составы длиной более 7 метров на автомагистрали или скоростном шоссе (с тремя или более полосами на проезжей части) будут иметь право использовать только две полосы, выделенные для этого направления, ближайшие к правому краю проезжей части». И продолжая тему комтранса. В Казахстане начали выпускать грузовики марки Scania: для реализации проекта шведская сторона выбрала карагандинский завод QazTehna. С 2021 года здесь выпускают автобусы и самосвалы китайской фирмы Yutong, притом некоторые модели производятся по мелкоузловой технологии со сваркой кабин. В итоге, площадка, что расположена на территории Карагандинской области, обладает современными технологиями, высококвалифицированным персоналом и отлаженной логистикой. Можно предположить, что автомобили казахстанского производства будут попадать и в Россию.
