Некоторое время назад паблик Avtograd news сообщил, что российский автогигант планирует устанавливать на автомобили Lada Vesta 6-ступенчатую механическую коробку передач. Официальный АвтоВАЗ традиционно называет новости из этого источника фейковыми. Поэтому редакция Quto решила уточнить, какие варианты трансмиссии готовятся для флагманского семейства. По словам господина Груненкова, в начале 2024 года Lada Vesta NG примерит автоматическую трансмиссию. Это будет вариатор от нового поставщика из дружественной страны, притом компанию бесступенчатому агрегату составит 1,8-литровый 122-сильный двигатель. У дорестайлинговых машин вариатор сочетался только со 106-сильным 1,6-литровым двигателем, так как разработка компании Jatco не была рассчитана на большую величину крутящего момента. Новая трансмиссия имеет необходимым запасом по входному моменту. Что касается 6-ступенчатой механической коробки, то эту тему руководитель проекта Lada Vesta прокомментировал скупо: «Мы будем совершенствовать линейку трансмиссий. Но об этом расскажем чуть позже. О теме 6-ступенчатой трансмиссии объявим на другом брифинге». Между тем, АвтоВАЗ раскрыл полные прайс-листы Lada Vesta NG : начальная стоимость потенциального хита – всего 1 239 900 рублей. В список базового оснащения обновлённой Lada Vesta входят полностью светодиодная оптика, фронтальные подушки безопасности, антиблокировчная система тормозов. Продолжают список, оказавшийся весьма представительным, регулируемая рулевая колонка, запуск двигателя кнопкой, электрические стеклоподъёмники всех дверей, электропривод наружных зеркал, обычный кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, плюс дисковые тормоза задних колёс.
