Модель, которая могла бы стать конкурентом Toyota Camry, Hyundai Sonata или Kia K5 , будет доступна в единственной комплектации стоимостью 2 990 000 рублей. Модель, построенная на модульной платформе, оснащается многорычажной задней подвеской, бензиновым турбированным двигателем, роботизированной коробкой передач, полностью светодиодной оптикой и широким набором водительских ассистентов. Длина, ширина и высота новинки составляют 4797, 1870 и 1475 миллиметров соответственно, а размер колесной базы равен 2770 миллиметрам. Китайский седан оказался на 88 миллиметров короче Toyota Camry, а разница между осями достигла 55 миллиметров. Переднеприводный Dongfeng Shine Max оснащается 1,5-литровым турбомотором, выдающим 190 сил и 320 Нм крутящего момента. В паре с агрегатом работает семиступенчатый «робот» Getrag с двумя «мокрыми» сцеплениями. В Китае модель продают с 2021 года под именем Aeolus Yixuan Max. На домашнем рынке для модели, помимо 190-сильного двигателя, доступна и гибридная силовая установка, состоящая из 163-сильного бензинового двигателя и электромотора. В России такой модификации не будет. В оснащение новинки входит 12,3-дюймовая электронная приборная панель, мультимедийный комплекс с 10,25-дюймовым дисплеем, аудиосистема Jamo с девятью динамиками, беспроводная зарядка, отделка салона кожей, массаж и вентиляция водительского кресла, адаптивный круиз-контроль и полуавтопилот, климат-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ, панорамный люк, фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности впереди, а также шторки для задних пассажиров. Стоимость Dongfeng Shine Max на домашнем рынке начинается от 93 900 юаней (чуть больше миллиона рублей по текущему курсу). В России топовый вариант модели стоит 2 990 000 рублей. Накануне на российский рынок вышла новая китайская компания Forthing. Первыми моделями бренда в России стали кроссоверы и минивэны.
