Благодаря резкому росту спроса на электромобили, а также увеличению продаж машин из Поднебесной в России, Китай стал самым крупным в мире экспортёром автомобилей в первом квартале 2023 года. КНР смог обогнать в этом звании даже Японию. Китайская ассоциация автопроизводителей сообщает, что в период с января по март стране удалось экспортировать 1,07 млн автомобилей. За тот же период Япония экспортировала 950 тыс. автомобилей. В первом квартале этого года экспорт автомобилей из Японии вырос на 6% по сравнению с тем же периодом 2022 года. Но это не помогло Стране восходящего солнца удержать первое место в мире по автомобильному экспорту. Китайские производители за первые три месяца текущего года отправили в другие страны на 58% больше машин, чем годом ранее. Продажа китайских автомобилей в России — один из основных факторов, способствовавших такому росту. Японские автопроизводители вместе с компаниями из других стран ушли с российского рынка. В отличие от них китайские производители, наоборот, нарастили объём поставок и продаж в РФ. В начале года экспорт КНР в Россию утроился и достиг 140 тыс. автомобилей. Ещё одной важной причиной стал глобальный бум на электрокары. Опыт Китая в создании EV позволил увеличить экспорт китайских моделей в первом квартале до 380 тыс. единиц. В результате на их долю пришлось почти 40% всего экспорта. Китайское правительство поощряет автомобильную промышленность страны, чтобы бизнес вкладывал значительные средства в электромобили. В отличие от них японские автопроизводители медленнее инвестируют в эту технологию. Это может ослабить хватку страны на рынках Юго-Восточной Азии. Двумя крупнейшими экспортными рынками Китая стали Бельгия и Австралия, на третьем месте расположился Таиланд. Японские автопроизводители традиционно доминировали в Юго-Восточной Азии. Растущие показатели экспорта обусловлены не только отечественными автопроизводителями. Американская компания Tesla тоже начала поставлять больше автомобилей со своего завода в Шанхае на другие рынки, например, в Канаду.
