Американская марка впервые опубликовала документы, которые раскрывают финансовые показатели трёх новых подразделений — Ford Model e, Ford Blue и Ford Pro. Первое подразделение отвечает за электромобили и цифровую связь, второе — за автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а третье специализируется на коммерческой технике — фургонах и грузовичках. Ford Model e выпустил всего 12 тысяч электромобилей в первом квартале 2023 года, на каждом проданном электрокаре «голубой овал» потерял в среднем 58 333 доллара, а общие убытки до вычета налогов составили 722 миллиона долларов. Впрочем, неудача отчасти объясняется простоями мексиканского завода и инвестициями в новый аккумуляторный завод. Удерживаться на плаву позволяют успехи подразделений Ford Blue и Ford Pro. На бензиновых и дизельных автомобилях американский концерн заработал без малого четыре миллиарда долларов: 2,62 миллиарда на легковушках и 1,36 миллиарда на коммерческом транспорте. Делает кассу как прежде Ford F-150: благодаря его успехам чистая прибыль выросла до 4,2 процента. После того, как Tesla начала ценовую войну, убытки концерна Ford едва ли уменьшатся в краткосрочной перспективе, однако за счёт эффекта масштаба потери на продажах каждого конкретного электромобиля снизятся. Прогноз на 2023 год — три миллиарда операционных убытков от продаж электромобилей, а зарабатывать на «батарейном» транспорте «голубой овал» начнёт не скоро.
