Инженеры американской компании Tesla практически завершили работу над новой моделью, которая должна стать самой доступной в линейке производителя. Речь идёт о небольшом хэтчбеке начального уровня, который, по планам, должен составить конкуренцию Volkswagen ID.3. По предварительным данным, новинка будет построена на абсолютно новой платформе, которая в будущем ляжет в основу других электрокаров начального уровня. Габаритная длина машины составит порядка 4400 мм, что соответствует размерам семейных хэтчбеков. Никаких подробностей относительно сроков начала продаж новинки и ценах на неё, пока нет. Однако, по словам Маска, потенциальные покупатели могут рассчитывать примерно на «половину стоимости Model 3 и Model Y». Ожидается, что глава компании Илон Маск официально анонсирует скорое появление хэтчбека на специальном мероприятии Tesla Investor Day, которое пройдёт в в марте 2023 года. Кроме того, на «дне инвесторов» будут раскрыты планы по разработке и производству аккумуляторов нового поколения, в состав которых не будут входить редкоземельные металлы. В феврале компания Tesla сообщила Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), что планирует отозвать почти все проданные автомобили с системой помощи водителю (ADAS), известной как Full Self-Driving Beta (FSD Beta). Компания признала, что программное обеспечение может дать сбой и стать причиной аварии. Tesla распространила бета-версию системы около трех лет назад. С тех пор компания так и не представила рабочую версию очень дорогого программного обеспечения. А между тем, лидером европейского авторынка стала американская модель Tesla Model Y. Среди производителей первое место досталось VW Group. Это следует из свежего исследования агентства JATO Dynamics. Как выяснилось, суммарно в 28 странах Европы в прошлом году было реализовано 1,54 млн электрокаров – на 29% больше, чем в 2021 году. На автомобили с ДВС в Европе приходится 51,4% всех продаж, BEV – 13,9%, PHEV – 9,1%, гибридов и мягких гибридов – 8,7% и 15,3% соответственно.
