Американская фирма Pit26 Motorsports готова к серьёзным доработкам актуального Mercedes-Benz G-Class. Кастомный грузовичок отличился растянутой рамой, переосмысленной подвеской, нестандартными бамперами и кузовом с грузовой платформой. Для создания демонстрационного образца потребовалось 1100 человеко-часов, поэтому начальная цена в США — 385 тысяч долларов. Для создания безумного грузовичка исходный Mercedes-Benz G-Class понадобится распилить. За задними креслами добавляют 20-дюймовую (508 миллиметров) вставку, которая смотрится весьма органично. Кузовные детали оригинального внедорожника постарались сохранить по максимуму: разве что пластиковые бамперы уступили место более практичным стальным. Ходовая часть оригинальная: специалисты Pit26 Motorsports поменяли рычаги подвески, поворотные кулаки и амортизаторы, изменили расположение заднего моста, расширили колею, а штатные колёса поменяли на высокопрофильные покрышки Toyo с внешним диаметром 38 дюймов. В результате дорожный просвет увеличился на девять дюймов до 470 миллиметров! Разработчики уверяют, что не вмешивались в геометрию рулевого управления, а кастомизированный пикап может похвастать заводским уровнем комфорта. Основой для демонстрационного грузовичка послужил Mercedes-Benz G 550, но есть возможность превратить в пикап «заряженный» Mercedes-AMG G 63. Доработок силовой установки не предусмотрено. Опций много: по желанию клиента можно разместить палатку на крыше, установить дополнительный свет, заменить выхлопную и тормозную систему, добавить подножки с электроприводом и мощную лебёдку. Выходит, что 385 тысяч долларов — минимальный прайс за конвертацию базового G 550. Исходный внедорожник стоит в США от 140 тысяч долларов.
