Оператор головного участка платной дороги М-11 «Нева» скорректировал тарифы на проезд с 9 января 2023 года. По информации ООО «Объединённые системы сбора платы», проезд для легковых автомобилей без транспондеров станет дороже на 50—100 рублей. Одновременно компания объявила о повышении стоимости аренды самих транспондеров от 100 до 150 рублей, а ежемесячная плата будет списываться автоматически. В частности, стоимость проезда в дневное время от МКАД до аэропорта Шереметьево (терминалы D, E, F) отныне составляет 410 рублей, а подорожание составило 50 рублей, проезд до терминалов A, B и С подорожал на 70 рублей, до 550 рублей. Проезд до Зеленограда стал дороже на 50 рублей (500 рублей), а до Солнечногорска — на 100 рублей (900 рублей). В компании также заявили, что с нового года увеличилась стоимость аренды устройств. Россиянам придётся ежемесячно платить 100 рублей, компаниям — 150 рублей. Оператор уточняет, что плата будет списываться автоматически, но только если в течение месяца была совершена хотя бы одна поездка. В июле стало известно, что правительство России выделит из Фонда национального благосостояния дополнительные деньги на строительство платных дорог. Речь идёт о скоростной магистрали М-12, которая свяжет Москву, Нижний Новгород и Казань, а также обходе Твери, который станет последним участком М-11 «Нева». Минтранс должен в срок до 12 июля доработать и направить на повторное согласование все документы. Также стоит отметить, что на платной трассе М-11 «Нева» установлены интерактивные щиты, которые призывают водителей остановиться и отдохнуть. Однако вставать на ночлег на «платнике» чревато серьёзными расходами. Как выяснила редакция Quto, в «Правилах организации проезда и сбора платы за проезд» имеется каверзный момент. Оказывается, на преодоление расстояния между полосой выдачи талонов и полосой внимание платы заложено чёткое время.
