Без камуфляжа новинку покажут на январской выставке потребительской электроники CES, но некоторые характеристики рассекречены заранее. Так, отныне известно, что при длине 4940 мм шестая модель из фольксвагеновской серии ID класса станет одноклассником BMW пятой серии. В основу грядущей «семёрки» ляжет заднеприводная модульная платформа MEB. Впрочем, задний привод будут иметь только базовые версии. А старшии модификации получат смогут предложить пару электромоторов вместо одного и, соответственно, систнему полного привода. Также покупатель сможет выбрать версию аккумулятора: с самой ёмкой батареей Volkswagen ID.7 сможет проехать 700 километров по циклу WLTP. Также фольксвагеновцы обпубликовали снимки интерьера. Благодаря которым стало понятно, что будущий флагман, которому предстоит заменить собой модели Passat и Arteon, получит 15-дюймовый экран медиасистемы и небольшую панель приборов. Также интерьерщики обещают умный климат-контроль, способный самостоятельно регулировать воздушные потоки. А ещё компания Volkswagen начала дорожные тесты кроссовера Tiguan нового поколения. Тестовый прототип без камуфляжа был замечен на дорогах Швеции, однако некоторые элементы внешнего оформления новинки скрыты под фальшивыми панелями: под дореформенную версию замаскированы решётка радиатора, передний и задний бампер. Впрочем, для жителей России более актуальной будет совсем другая новость. Так, в нашу страну привезут большую партию китайских седанов Jetta VA3. Напомним, что под маркой Jetta концерн Volkswagen выпускает недорогие модели для Китая. Конкретно VA3 образца 2019 года — это ближайший родственник седана Skoda Rapid прошлого поколения, который, однако, отличается оригинальным дизайном кузова.
