Горьковский автозавод отправил своим дилерам первую партию цельнометаллических фургонов «Соболь NN». Как рассказал менеджер одного из автосалонов российской марки, для продажи поступили машины глубокого вишнёвого цвета. Все они оборудованы 150-сильными турбодизелями Cummins и 6-ступенчатыми механическими коробками. В первый тираж вошли грузовая и грузопассажирская модификации (последняя может перевозить шестперых пассажиров помимо водителя). Цены будут объявлены перед самим стартом продаж, но есть осторожное предположение, что «Соболь NN» будет стоить от 2 500 000 рублей. Напомним, что главной особенностью новинки станет новый односкатный мост типа Spicer. Его применение позволило уменьшить размеры колёсных арок, так что стандартную европалету теперь можно разместить поперёк. А, кроме того, увеличился полезный объём кузова: чисто грузовая версия фургона способна увезти до девяти кубометров груза. Со временем односкатную ошиновку и узкие арки также получат лёгкие версии «Газели», созданные для эксплуатации внутри московского Третьего транспортного кольца, где действует ограничение по грузоподъёмности. Предполагается, что такие фургоны и шасси заменят перевозчикам ставшие недоступными иномарки. Что касается непосредственно «Соболя», то со временем этой модели предстоит примерить бензиновые и метановые атмосферники Evotech. В планах Горьковского автозавода также значится сосздание полноприводной модификации, для которой инженеры разрабатывают оригинальную независимую подвеску. Между тем, ГАЗ нашёл применение линии , где прежде выпускали цельнометаллические фургоны Mercedes-Benz Sprinter Classic. Теперь вторая нитка конвейера отдана под производство автомобилей скорой медицинской помощи. До этого созданием АСМП занимались сторонние доработчики.
