«АвтоВАЗ» прекратил производство седанов и лифтбеков Lada Granta в комплектации Classic’22 с рулем от «Калины». Самый дешевый автомобиль в РФ подорожал на 71,7 тыс. рублей, но шансов при лобовом ударе теперь больше.
Максимально упрощенные «Гранты» встали на конвейер в Тольятти в начале июня, чем помогли вновь загрузить производственные мощности после длительного простоя. Отказ от подушки безопасности, кондиционера, преднатяжителей ремней, антиблокировочной системы и других достижений цивилизации позволил снизить цену до 678 300 рублей, благодаря чему объемы продаж «АвтоВАЗа» достигли показателей прошлого года (а сама Granta продается тиражами по 13 тыс. штук каждый месяц).
Со временем в Тольятти возобновилась сборка машин с кондиционером и подушками безопасности, и теперь последние вновь станут обязательным атрибутом «Гранты».
Вместо Classic’22 сформирована новая комплектация Classic’22 Advance, в которой кроме эйрбегов для водителя и переднего пассажира появился модуль ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев передних кресел и аудиосистема с четырьмя динамиками.
Седан в таком исполнении обойдется в 749 900 рублей, а лифтбек – в 769 900 рублей.
Таким образом, покупатель базовой «Гранты» теперь вынужден выбирать: либо пассажирская подушка, подогрев сидений и магнитола, либо кондиционер в комплектации «Classic’22 Кондиционер» за 755 900 рублей.
«АвтоВАЗ» планирует вернуть 16-клапанный мотор и модуль ABS на Lada Granta в первой половине 2023 года. Примерно в то же время в Тольятти начнется сборка рестайлинговой Lada Vesta. Сейчас «Гранты» комплектуются восьмиклапанным двигателем с индексом 11182 (90 л. с., 143 л. с.), который сертифицирован по экостандарту «Евро-2».
