Компания Nissan Motor планирует пересмотреть условия сотрудничества с французской Renault. Двусторонний альянс подвергнется пересмотру. Японская сторона настаивает на сокращении участия европейцев в капитале Nissan до 15%. Сейчас, напомним, Renault принадлежит 43% акций японского партнёра. Пересмотр условий сотрудничества стал следствием сближения французского бренда с китайской маркой Geely. Nissan выступил против передачи технологий альянса китайской стороне. По данным агентства Reuters, Nissan намерен сорвать сделку между Renault и Geely, а также выкупить часть своих акций у французов. Выкуп акций обсуждается в ходе визита в Японию генерального директора Renault Луки де Мео. Пока Renault владеет 43% акций японского партнёра, а Nissan Motor принадлежит лишь 15% акций французской компании – японцы не имеют права влиять на решения путём голования. Источники сообщают, что Nissan хочет сократить участие Renault в своём капитале до 15% путём частичного выкупа акций. Подливает масла в огонь тот факт, что Nissan не поддерживает продажу доли моторостроительного подразделения компании Geely. Без согласия японцев эта сделка рискует не состояться, поскольку речь идёт о продаже совместных технологий. По предварительной информации, в Renault планировали сохранить лишь 40% компании, занимающейся разработкой ДВС. Освободившиеся средства должны были пойти на развитие линейки электрокаров. Большая пресс-конференция, на которой Renault раскроет подробности о ситуации, запланирована на 8 ноября. В настоящее время французы уже сотрудничают с Geely в области подзаряжаемых гибридов. Альянс Renault-Nissan существует с 1999 года, однако сейчас перспективы дальнейшего сотрудничества находятся под вопросом. В конце сентября стало известно о покупке компанией Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding) 7,6% акций Aston Martin. Покупка доли в Aston Martin откроет для китайской стороны доступ к новым технологиям и разработкам. В активе Geely, напомним, имеется также 10% акций Mercedes-Benz Group AG, 50% акций Smart и 34% акций корейского подразделения Renault SA. В состав китайского холдинга входят Volvo, Polestar, Lynk & Co, Geometry и Zeekr, Geely Auto, производитель электрических лондонских такси London Electric Vehicle Company и разработчик летающих машин Terrafugia. Доля Geely в Aston Martin оказалась меньше доли бизнесмена Лоуренса Стролла (18,3%), PIF (16,7%) и Daimler (9,7%). Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
