Компания Toyota исправляет ступицы колес bZ4x EV и возобновляет производство
И Toyota, и Subaru, чья Solterra является побратимом bZ4X и разделяет платформу e-TNGA и ходовую часть, были вынуждены остановить производство в июне и отозвать тысячи автомобилей после сообщений о том, что колеса могут отвалиться во время движения автомобиля.
Летом Toyota подала уведомление об отзыве в министерство транспорта Японии, объяснив, что резкие маневры, включая резкие повороты и резкое торможение, могут привести к ослаблению болтов ступицы, удерживающих колеса на месте, и даже к отсоединению колеса. Около 2700 моделей bZ4X и 2600 Solterras были отозваны по всему миру, чтобы решить эту проблему, и все новые автомобили, построенные с сегодняшнего дня, включают производственные изменения, чтобы предотвратить повторение проблемы.
К несчастью для bZ4X, на этом беды модели не заканчиваются. Toyota также выявила и устранила потенциальную проблему с подушками безопасности, которые были неправильно установлены на заводе. Это открытие вызовет мурашки по спине некоторых руководителей Toyota, которые все еще пытаются забыть, что всего несколько лет назад компания вынуждена отозвать миллионы автомобилей, в которых впоследствии были заменены неисправные подушки безопасности Takata.
Читайте также о том, что компания Toyota не планирует выпускать какие-либо другие модели GR Performance.