В Кемеровской области продают «Москвич-2141», простоявший в гараже 27 лет. Владелец автомобиля утверждает, что с 1995 года машина не выезжала, потому сохранилась в аутентичном состоянии с родными агрегатами и нетронутым лакокрасочным покрытием. Для поддержания работоспособности мотор переодически заводили, однако всё время хэтчбек стоял на деревянных подставках. Расстаться с «капсулой времени» готовы за 240 тысяч рублей. Автор объявления считает, что «Москвич-2141» идеально сохранился. Кузов и салон на фотографиях действительно выглядят нетронутыми, но детальных снимков ходовой части нет, зато есть изображения документов советского образца. Пятидверный хэтчбек тёмно-зелёного цвета поставили на учёт в конце ноября 1989 года. С тех пор машину не перерегистрировали, о чём свидетельствуют советские госномера стандарта 1977 года. Препонов для переоформления на нового владельца и получения документов российского образца нет. Техническая начинка «Москвича» стандартная для пятидверки с индексом «21412». Под капотом уфимский карбюраторный 1,5-литровый двигатель мощностью 72 лошадиные силы и крутящим моментом 106 Нм, тяга передаётся на переднюю ось через 5-скоростную «механику» омского производства. Продавец хочет выручить за «капсулу времени» 240 тысяч рублей, и цена за машину из Кемеровской области выше среднерыночной. Однако предложение не рекордное: за почти новые «Святогоры», выпущенные в конце 1990-х, продавцы из Новосибирска и Москвы собираются выручить 380 и 870 тысяч рублей соответственно.
