General Motors Cruise и BrightDrop вместе разрабатывают автономные фургоны для доставки
В новом отчете говорится, что две компании, контролируемые GM, разрабатывают систему автономного вождения, которую можно использовать в электрических фургонах, открывая возможность автономных транспортных средств доставки. Cruise пока не считает приоритетной работу с BrightDrop. Cruise продолжает выделять большую часть своих ресурсов на свою текущую службу роботакси, которая в настоящее время предлагает бесплатные поездки в Сан-Франциско.
Генеральный директор General Motors Мэри Барра имеет большие амбиции в отношении Cruise и BrightDrop. Производитель автомобилей планирует удвоить выручку до 280 миллиардов долларов к 2030 году и ожидает, что 50 млрд долларов этой выручки поступит от Cruise, а 10 млрд долларов — от BrightDrop.
Разговоры о близких отношениях между Cruise и BrightDrop также появились всего через несколько месяцев после того, как бывший исполнительный директор Cruise Дэн Амманн ушел в отставку в декабре, и после того, как GM выкупила акции Cruise у японского инвестора SoftBank Vision Fund. Сейчас автопроизводитель владеет 80-процентной долей в Cruise.
BrightDrop уже объявила о заключении соглашений с Walmart и FedEx, подтвердив, что первая закупит 5000 единиц фургонов доставки EV600 и EV410 компании для использования в службе доставки Walmart InHome. FedEx также зарезервировала у BrightDrop 2500 электрических фургонов для доставки и надеется добавить в свой парк еще 20 000 фургонов BrightDrop в будущем.
Читайте также о том, что General Motors хочет вернуться на европейский рынок с электромобилями.