Как бы ни манила отделка из шкуры «молодого дермантина», у неё есть целый ряд недостатков, провоцирующих крамольные мысли о тканевом или велюровом интерьере. В стародавние времена, когда иномарки только-только начали массово осваивать просторы России, особым шиком считались кожаные салоны. Сейчас подобная обивка или нечто её напоминающее можно встретить даже в бюджетных машинах. Она по-прежнему является негласным символом престижа автомобиля и неотъемлемым атрибутом люксовой версии. Но радоваться ли этой опции? Кожа, которая не кожа Если вы владелец Jaguar, Bentley или автомобиля другого элитного бренда, в котором используются лучшие отделочные материалы, то мы можем лишь порадоваться. Увы, внутренний мир большинства машин не несёт печати аристократичности – их салоны довольствуются кожзамом или же экокожей, которая, кстати, не такой уж и плохой вариант. Она морозоустойчива, с годами не трескается, не слишком привередлива в уходе, эластичная, а также более дешёвая, нежели натуральная кожа. «Подделкой» обшивается большая часть салона, включая тыльную сторону спинок сидений, боковины, а иногда и подголовники. Отделка низкого качества На некоторых автомобилях обивка, выдаваемая за кожу, поистине порочного качества – такие следы износа как потёртости и трещины видны уже за несколько лет эксплуатации! Столь неприятные сюрпризы преподносят некоторые «японцы» и даже «немцы». Как тут не поностальгировать по допотопным BMW – всем этим «пятёркам» E34 и E39, а также «семёрке» E38, удивляющим кондицией внутреннего мира даже при неприлично больших пробегах! Требует ухода А вы как думали? Если хочется сохранить кожу в хорошем состоянии, то будьте любезны самолично натирать её разными составами несколько раз в год или доверять ритуал специально обученным людям. Только в этом случае интерьер сохранит опрятность, а на сиденьях со временем не появятся уродливые шрамы трещин. К сожалению, далеко не все владельцы следят за обивкой, и результат сего действия, а, точнее, бездействия можно созерцать в многочисленных онлайн-объявлениях о продаже. Открываешь фотографию, а перед глазами так и стоит… Микки Рурк, которого не пощадило время. Изношенный и потёртый кожаный салон – зрелище поистине гнетущее. Хуже только атака зомби на фоне ядерного «гриба». Дискомфорт зимой и летом Если кожаные кресла имеют обогрев и вдобавок охлаждение, то проблем не возникнет. В противном случае в жару вы будете вынуждены жариться на сковородке, а зимой страдать на промороженной «шкуре» и гнать от себя мысли о невозможности завести потомство. Благо, многие современные автомобили оснащаются обогревом кресел. Скользко! Этот недостаток кожаной отделки нередко преувеличивается, хотя, с другой стороны, нельзя не признать – иногда на сиденьях действительно бывает скользко! Особенно на тех, что почти лишены боковой поддержки и вообще какого-то профиля. Впрочем, здесь остается только принять сие обстоятельство и привыкнуть к нему. Повышенная потливость В кожаном кресле потеешь заметно сильнее, чем на тканевом или велюровом. Для того, чтобы водитель и пассажиры не вылезали из машины мокрыми, применяется перфорированная кожа с мириадами дырочек. Эти поры с радостью вбирают в себя грязь и крошки еды, требуя блюсти чистоту. Запах якобы кожи Многие любят аромат, источаемый новеньким кожаным интерьером. Но на самом деле это запах не кожи, а химических средств.
