Компания Smart раскрыла дату премьеры полностью новой электрической модели с названием #1. Автомобиль, на который возложена миссия перезапустить бренд на рынке и с которого начнется новая эра компании, должны представить уже через неделю, 7 апреля. Электрокар станет самой большой моделью за всю историю компании. Кроме того, это первый автомобиль, выпущенный совместно с китайской компанией Geely — у нее сосредоточено 50% акций компании, которой раньше полностью владел Mercedes-Benz. Именно Geely и поделился с компанией собственной архитектурой для электрокаров SEA (Sustainable Experience Architecture), которая была представлена в начале осени 2020 года (она же ляжет в основу будущих электрокаров Volvo). А вот бывший моновладелец бренда Mercedes-Benz отвечал в новом проекте в основном только за дизайн. Электрическая «единичка» станет самой большой моделью, когда-либо выпускавшейся компанией Smart. Размеры серийной версии пока держатся в тайне, однако предсерийный концепт по колесной базе обогнал даже младший электрокар в линейке Mercedes-Benz: у #1 этот показатель составляет 2,75 метра, в то время как расстояние между осями у кроссовера EQA -- 2,73 метра. Пока что никаких подробностей о новинке не раскрывают — компания лишь отчиталась по итогам тестов, что инженерам удалось добиться коэффициента аэродинамического сопротивления на уровне 0,29. Такого результата удалось добиться благодаря выдвижным дверным ручкам, которые прошли испытание 40-градусным морозом, и активной аэродинамической створке в фальшрадиаторной решетке. Последняя, к слову, будет доступна даже в базовых комплектациях. Продажи первого электрокара Smart обещали запустить до конца текущего 2022 года, причем сначала модель появится на китайском рынке, где и будет налажено производство, а уже потом новинку получат европейские дилеры.
