Падение рубля сгладило эффект от омикрона для дилеров Петербурга

В прошлом месяце индекс контрактования новых автомобилей в дилерских центрах Санкт-Петербурга снизился на 24% по сравнению с декабрем. Эксперты предрекают возникновение отложенного спроса к началу весны: дефицит машин постепенно ослабевает.

Как передают представители ассоциации «Автомобильные дилеры России» (РОАД) и группы компаний «Прагматика», для первого месяца года такое падение – неплохой показатель: в 2016-2020 гг. индекс контрактования в январе падал на 33-70%. Меньше было только в январе 2021 года, когда индекс сократился на 15%.

Традиционно просели массовые бренды: индекс контрактования в салонах Hyundai, Kia, Lada и Mitsubishi снизился в пределах 2%, хотя в декабре падение было ощутимее. Рост индекса был отмечен у петербургских дилеров Volkswagen (5%), BMW (4%) и Chery (3%).

Впрочем, доля Северной столицы в общем объеме контрактования новых автомобилей в России все же немного упала: с 9% в прошлом январе до 8,7%.

Отчасти это объясняется высокой активностью на авторынке к концу года: после праздников на автомобильном рынке наступает затишье. Относительно небольшое снижение индекса контрактования в январе главным образом вызвано пандемией коронавируса, которая немного выравняла график по месяцам.

При этом омикрон-штамм существенно сдерживает активность покупателей, которые при прочих равных купили бы больше машин, особенно на фоне ослабшего рубля, считают эксперты. По их мнению, снижение заболеваемости к весне нынешнего года способно обеспечить дилерам отложенный спрос.

В ГК «Прагматика» сообщают, что дефицит машин постепенно ослабевает. В частности, улучшилась ситуация с тремя самыми популярными машинами января: Kia Rio, Lada Granta и Vesta. Однако до возврата к допандемийному рынку еще далеко – отдельные модели по-прежнему в дефиците по причине задержек с поставками комплектующих на заводы.