Honda S2000 меняет кричащий VTEC на бесшумный электродвигатель Tesla
Этот конкретный S2000 воплощен в жизнь ребятами из Rywire Motorsports Electronics и продемонстрирован в недавнем видео от Hoonigan. В то время как S2000 изначально покидал завод с высокооборотным четырехцилиндровым двигателем, этот экземпляр теперь оснащен двумя аккумуляторными блоками от гибрида Chevrolet Volt, общей мощностью 38 кВтч и запасом хода около 160–193 км диапазона при несколько прирученном вождении. Эти аккумуляторы посылают свой сок на электродвигатель, снятый с Теслы, который приводит в движение задние колеса и выдает на колеса не менее 500 л.с.
Хотя заставить этот электродвигатель работать с батареями и эффективно питать Honda было непросто, на самом деле он довольно легко вставляется под багажник S2000. Автомобиль также оснащен самоблокирующимся дифференциалом Quaife. В автомобиль также внесли ряд визуальных модификаций, чтобы он выглядел не так, как любой другой S2000. Например, разработан новый бампер с нижней решеткой радиатора, дизайн которой аналогичен нынешним моделям Volkswagen ID. Спорткар также оснащен уникальным набором аэродинамических колес.
Некоторые изменения коснулись и салона. Например, в нем установлена оригинальная крышка багажника от S2000 CR, а также есть набор красно-черных сидений Sparco. Также есть селектор передач, напечатанный на 3D-принтере, и новый кластер цифровых датчиков, который отображает такие параметры, как напряжение, положение дроссельной заслонки, температуру аккумулятора и скорость.
Читайте также о том, что в Интернете продемонстрировали классический MINI с двигателем Honda.