Mercedes Vision EQXX Concept дебютирует в прямом эфире 3 января
Вы можете узнать больше об этой стратегии, настроившись на прямую трансляцию в 20.00 по московскому времени сегодня. Уже известно, что он будет оснащен регулируемым задним диффузором. У него не будет обычных дверных зеркал. И для всех, кто был разочарован тем, что серийный седан EQS выглядел довольно непривлекательно по сравнению с концепцией EQS Vision, которая его анонсировала, будет приятно отметить, что EQXX обещает гораздо больше возможностей.
Посмотрите на EQS в профиль, и все, что вы увидите, - это одна скучная непрерывная кривая, тянущаяся от переднего бампера к задней части через крышу. Но у EQXX гораздо более вертикальный передний экран, выраженная мускулатура крыльев и более длинная задняя дека.
Mercedes заявляет, что запас хода и эффективность определят будущую электрическую эру, и говорит, что повышение эффективности является ключом к созданию благоприятного круга размеров батареи и снижения веса. От Mercedes пока нет ни слова о том, стоит ли ожидать, что концепция EQXX выйдет на улицу практически без изменений. Почти все бортовые технологии найдут свое применение в моделях для
демонстрационных залов, а это означает, что рубеж в 1000 км не соответствует действительности.
Читайте также о том, что почти новый Mercedes-Maybach GLS 600 продается с недействительным VIN.