Проектом четвертого участка Юго-Восточной хорды в Москве предусмотрены строительство и реконструкция 5,7 км дорог
В Москве завершается монтаж пролетных строений путепроводов на Юго-Восточной хорде на участке от Шоссейной улицы до улицы Полбина. Об этом в четверг, 7 октября, сообщили в пресс-службе Департамента строительства столицы со ссылкой на руководителя ведомства Рафика Загрутдинова.
«Мы завершаем монтаж металлоконструкций пролетных строений двух путепроводов на участке ЮВХ от улицы Шоссейной до улицы Полбина. В настоящее время проводятся работы на участках прямого хода хорды, работы по реконструкции Шоссейной улицы», - рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
В целом проект четвертого участка ЮВХ от улицы Шоссейной до улицы Полбина предусматривает строительство и реконструкцию 5,7 км дорог, в том числе 1,79 км - основной ход, еще 3,9 км - прилегающая улично-дорожная сеть.
На объекте возводят семь сооружений: два автодорожных эстакадных съезда и пять железнодорожных путепроводов - ж/д путепроводы строятся силами РЖД. Одна из автодорожных эстакад обеспечит съезд с хорды в сторону центра, ее длина составит 735 метров, а другая - въезд на хорду в сторону МКАД, ее длина будет 588 метров.
В Департаменте отмечают, что строительство участка хорды улучшит транспортную доступность районов Печатники, Люблино и Текстильщики и обеспечит их дополнительной связью, снизит нагрузку на улицу Люблинская и Волгоградский проспект, обеспечит комфортный доступ к жилой застройке и объектам социального, культурного, бытового назначения, а также сформирует дополнительную связь со строящимся участком от ТТК до Люблинской улицы (дублер улицы Люблинская), который пройдет через территории промзон и загруженные магистральные улицы, улучшив их транспортную доступность.
В конце сентября сообщалось, что реконструкция улицы Шоссейная в рамках строительства четвертого участка ЮВХ выполнена на треть.
