Hyudai Accent Тагаз 2008.
Всем читателям доброго времени суток.
Итак, февраль, 2020 года. Калина требует капитального ремонта мотора. Есть мысль не ремонтировать, а поменять машину. Тут узнаю, что товарищ продает Акцента на автомате 2008 года. Машина с прозрачной историей, обслуживалась и известном сервисе, по кузову с возрастными сколами, вмятинами и т.д, но абсолютно не битая, не крашеная. Ценник хороший. В итоге продаю Калину по демпинговой цене, добавляем с супругой денег и берем Акцента.
Так для меня начался год владения иномаркой производства ТАГАЗ на автомате.
Потом стандартно – страховка, оформление в ГИБДД. Сейчас проверяют все номера. Инспектор меня развернул, сказал мыть номер двигателя, чтобы было видно. Поэтому пришлось заехать в бокс к человеку, который чистит номер двигателя. У меня случай тяжелый, но не критичный. Час работы всякой химией мне обошелся в 800 р, зато номер аккуратно очищен, не поцарапан. При мне заехал ваз 2114, ему это обошлось в 400 р и 5 минут работы.
Тут же вернулся, получил штампик на бланке заявления. При чем сейчас снимают на камеру весь процесс сверки, делают фото машины и всех номеров.
И вот я счастливый владелец авто на автомате.
Началась ежедневная эксплуатация.
Автозапуск очень удобен. Пока выходишь, авто уже прогрелось.
Брал машину в марте. Погода переменчивая – снег, дождь, мороз. Поэтому столкнулся с такой проблемой (как оказалось, у многих Акцентов такое бывает). После дождя или мокрого снега при резком похолодании (что в марте бывает), или после мойки зимой, влага попадает на тяги привода замков. Даже когда сигнализация снимает с охраны автомобиль, центральный замок при этом двери не открывает. Приходится вручную поворачивать ключ в замке двери водителя или пассажира. Думал летом переберу двери, все смажу силиконом. Оставил так, потому что к осени пришло осознание необходимости продажи авто. Зимой проблем таких почти не было. Хотя пару раз двери пришлось открывать ключом, а задние двери изнутри.
Когда то был установлен фаркоп...
