Scuderia Cameron Glickenhaus показывает пикап на водородном топливе

Водородные топливные элементы по-прежнему являются спорным способом питания электромобилей, но Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) полностью поддерживает его с помощью своего предстоящего внедорожного пикапа. Он показывал его рендеры и эскизы в течение нескольких месяцев, но теперь он выпустил изображение.

План состоит в том, чтобы в этом году выпустить рабочий прототип, хотя мы еще не слышали, откуда компания будет поставлять свои топливные элементы; маловероятно, что они будут разработаны собственными силами, хотя именно это компания делает с большинством компонентов, входящих в ее транспортные средства.

Спереди пикап с топливными элементами очень похож на Baja, который уже показывал SCG. На самом деле компания называет его концепцией загрузки багажника с нулевым выбросом водорода на топливных элементах, настоящим глотком, но это также точное описание автомобиля.



SCG хочет, чтобы пикап обеспечивал более 600 миль или 960 км дальности полета на одном баке водорода в этом удлиненном кузове. Мы не знаем, какую конфигурацию двигателя он будет иметь, но он должен быть мотивирован по крайней мере двумя электрическими двигателями, чтобы сделать его полноприводным.

Автомобиль, кажется, был разработан, чтобы быть функциональным, а не красивым, и у него есть лебедка, которая встроена в передний бампер. Теплица выглядит вполне обычной, но, похоже, за входной дверью есть место для запасного колеса. Это также похоже на то, где вы будете питать его водородом.

Автомобиль явно построен для езды по труднодоступным местам бездорожья, и помимо лебедки он также имеет довольно высокий дорожный просвет, скальные ползунки под порогами и расклешенные пластиковые колесные арки.

Напомним, гиперкар Scuderia Cameron презентуют уже в следующем месяце.