Ford Maverick не только интригующий благодаря своим компактным размерам и стартовая цене , но и из - за того, что модель продается в стандартной комплектации с гибридной трансмиссией, а также 2,0-литровым EcoBoost двигателем.
Ford с гордостью хвастается, что гибридная модель является самым экономичным грузовиком на рынке с оценкой EPA в сумме 6,3 л/100 км. 2,0-литровая модель тоже не так уж плоха.
YouTuber InterUnetAutomotive недавно сфотографировал модель Maverick Lariat FX4 с 2,0-литровым двигателем. Взгляд на цифровую приборную панель показал, что эта конкретная модель вернула в среднем 8,8 л/100 км. По общему признанию, у грузовика всего 502 км пробега на одном подзаряде. Для сравнения, более крупный Ford Ranger 2021 года с его 2,3-литровым 4-цилиндровым двигателем EcoBoost дает 10,7 л/100 км в смешанном цикле.
Ближайший конкурент Maverick, Hyundai Santa Cruz, в стандартной комплектации поставляется с 2,5-литровым атмосферным 4-цилиндровым двигателем мощностью 190 л.с. и 244 Нм крутящего момента, а его суммарная мощность составляет 10,2 л/100 км. Maverick более эффективен, чем Santa Cruz, несмотря на то, что его 2,0-литровый EcoBoost мощностью 250 л.с. и 376 Нм намного мощнее.
Читайте также о том, что на eBay стали продавать Ford Bronco за абсурдно завышенные цены.
