Как Ford сумел удержать стартовую цену F-150 Lightning ниже 40 тысяч долларов
Выступая на Чикагском автосалоне, Даррен Палмер, генеральный менеджер компании Ford battery electric vehicles, сказал, что секрет снижения цен на электромобиль заключается в масштабе. Поскольку пикап, помимо нескольких специальных деталей, по существу идентичен обычному F-150 сверху, Ford может использовать самый продаваемый автомобиль в масштабе Америки, чтобы договориться о наилучших ценах.
И хотя рама и подвеска совершенно новые, Ford обратился к тому же поставщику, от которого он получает эти детали модели F-150. Видя, как автопроизводитель уже идет к этому поставщику за миллионами элементов, они могут договориться о сделке.
Ford даже смог снизить цену на аккумуляторы благодаря дизайну, который позволяет автопроизводителю делиться ими со многими другими автомобилями.
"Грядет новое поколение внедорожников, большие грузовики и аккумуляторы SK Innovation," - сказал Палмер. - “Таким образом, мы получаем большой масштаб, и мы разделяем компоненты и технологии в них, что означает, что мы получаем большую ценность в электрической системе”.
Все это позволяет Ford продать грузовик за базовую MSRP в размере $39,974, что составляет всего $3,000 с костяного запаса 2021 F-150 XL Supercrew с 3,3-литровым V6. Это не просто впечатляет, это центральное место в плане Форда для электрического грузовика.
Несколько ранее стало известно о том, что на продажу выставили уникальный сделанный на заказ Ford Econoline 1974 года с пробегом 873 мили.