На сайте онлайн-аукциона Getyourclassic появился важный для автомобильной истории лот, который проливает свет на разработку двух величайших суперкаров 90-х годов прошлого века: Cizeta V16T и Lamborghini Diablo. Речь идет о раннем дизайн-макете Cizeta, построенном по эскизам маэстро Марчелло Гандини, автора первоначального облика Diablo. Этот артефакт может стать связующим звеном между финальной Cizeta V16T и прототипом Lamborghini P132 из музея марки в Сант-Агата-Болоньезе, демонстрирующим стилистику Гандини. Прежде чем рассказать о самом лоте, нужно вспомнить историю создания Lamborghini Diablо и Cizeta V16T . Разработка первого началась в июне 1985 года. Дизайн преемника Countach снова поручили разработать Марчелло Гандини, но после того как Chrysler купил компанию в 1987-м руководство решило пересмотреть оригинальную концепцию и отдало проект Тому Гейлу из Chrysler Styling Center. Так Diablo лишился острых углов и граней, но сохранил узнаваемый клиновидный профиль. Гандини, разумеется, остался недоволен результатом и перенес свои ранние наработки по проекту 132 (внутренне обозначение Diablo) на облик Cizeta V16T. Этот один из знаковых суперкаров 1990-х стал результатом сотрудничества экс-инженера Lamborghini Клаудио Дзамполли и музыкального продюсера Джорджио Мородера. Двухдверка получила двигатель V16 6.0 — его собрали из двух «восьмёрок» от Urraco — и пятиступенчатую «механику» ZF. В дизайне суперкара безошибочно считывалась геометрическая строгость Гандини и угадывался облик прототипа Lamborghini P132, постороннего по оригинальным эскизам знаменитого итальянского дизайнера. Выставленный на продажу дизайн-макет Cizeta V16T — это, по сути, связующее звено между двумя машинами и важная часть автомобильной истории. По предварительной оценке Getyourclassic макет Чизеты может уйти за 19 000–24 000 евро, или 1,7–2,1 миллиона рублей. До конца аукцион ещё шесть дней, и максимальная ставка за лот сейчас составляет 7800 евро, что соответствует 685 тысячам рублей. При желании можно купить и саму Cizeta V16T, ведь в 2018 году Клаудио Дзамполли возобновил производство уникальных машин. Источник: Getyourclassic
