КрАЗ розробив і виготовив автопоїзд у складі повнопривідного сідельного тягача КрАЗ-6446 колісної формули 6х6 і напівпричепа-ваговоза. Серійний сідельний тягач КрАЗ-+6446 (Євро 4) високої прохідностіобладнаний сідельно-зчіпним пристроєм з розміром замку 3,5′. Він призначений для буксирування транспортних і спеціальних напівпричепів по всіх видах доріг і бездоріжжю масою до 60 тонн. Слід зазначити, що КрАЗ-+6446 – одна з найбільш затребуваних моделей сідельних тягачів-ваговозів КрАЗ, яка успішно застосовується в багатьох галузях народного господарства різних країн світу для транспортування важких вантажів, великогабаритної техніки, у складі різних комплексів, у тому числі зенітного ракетного комплексу середньої дальності С300, трикоординатної радіолокаційної станції кругового огляду 80К6. Напівпричепи-ваговози спроектовані і виготовлені за спеціальним технічним завданням. При власній масі 18 тонн вони можуть транспортувати вантаж масою до 60 тонн. Напівпричепи, крім іншого, оснащені ресорної підвіскою фірми OSMAN KOC (Туреччина), що має максимальне завантаження 61 тонна, опорними пристосуваннями OMS (Туреччина) / HAACON (Німеччина.), Двопроводной гальмівною системою фірми KNORR-BREMSE. «АвтоКрАЗ» відвантажив замовнику вже кілька партій таких автопоїздів з великого контракту на постачання повнопривідних тягачів КрАЗ-6446 (6х6) в зчепі з напівпричепами-ваговозами. По матеріалах avtoz
