Современные автомобили разрабатываются для умеренного климата, при котором морозы ниже −20 градусов редки. Понижение температуры до −15 градусов уже сказывается на работе узлов и агрегатов транспортного средства. Утром промороженная техника порой отказывается заводиться уже при −18 градусах, не говоря уже о запредельных −30.
