Компания BMW вывела на финальную серию ходовых испытаний хэтчбек «первой» серии в новой модификации 128ti.
Автомобиль тестируется в настоящее время на холмистых шоссе в окрестностях Эйфеля неподалеку от «Нюрбургринга», а также на «Северной петле» знаменитой гоночной трассы.
Особое внимание, как отмечает пресс-служба баварской компании, инженеры-испытатели уделяют управляемости новой модели, которая будет адресована водителям, предпочитающим активный стиль езды.
В линейке модификаций модели «первой» серии нынешнего поколения новый BMW 128ti займет позицию ступенью ниже топ-версии M135i xDrive.
Автомобиль получит новый 2,0-литровый 4-цилиндровый битурбомотор (с технологией BMW TwinPower Turbo), развивающий 265 л.с. (мощность M135i xDrive составляет, напомним, 306 сил). С места до 100 км/ч с таким мотором новый 128ti способен разогнаться за 6,1 секунды.
Двигатель станет работать в паре с 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic; привод будет осуществляться на передние колеса.
BMW оснастит также новый 128ti передним межколесным дифференциалом повышенного трения Torsen, призванным обеспечить ведущим колесам лучшее сцепление с дорогой, а также усиленными тормозами M sport; подвеска получит спортивные настройки и будет занижена на 10 мм по сравнению со стандартным вариантом.
Старт продаж нового BMW 128ti на мировом рынке запланирован на ноябрь нынешнего года.
