Добро пожаловать в мир автомобилей Сузуки , о которых на примере моего сх4 я хочу поведать мой поверхностный рассказ после месяца обладания и трёх тысяч км пробега. О приобретении в трёх словах- пробег похож по состоянию педалей, руля , сидения и общему состоянию салона на реальный, за что я и купил этот агрегат. Рулится как новый автомобиль, все чётко работает. предыдущий владелец отдал мне комплект зимней резины, рейлинги и полный бак топлива, так как не предполагал, что его машину купят в тот же день, как он выставит ее на продажу.
Я кстати тот из покупателей , которому наплевать на состояние кузова, то есть я взял заведомо битую и перекрашенную машину, единственно я смотрел его на яме на предмет целостности лонжеронов, и прочих важных в момент покупки элементов кузова. Осмотр проводил с своим старым знакомым мастером, который успокоил меня , сообщив , что все в порядке, и что совсем небитых автомобилей и тем более с таким пробегом мало.
В момент выбора я засматривался на митсубиши делика, но все что я находил это были уже двадцатипятилетние в ноль ушатанные погремушки, которые вдобавок на правом руле и очень прожорливые по топливному расходу, что в итоге положило вето на мой выбор. В прошлом году один мой знакомый купил себе Сузуки сх4 моего года и очень хвалил этот аппарат, советуя мне при случае купить.
Также несколько лет мы катались на Сузуки лиане ,который зарекомендовал себя как неубиваемый комфортный автомобиль, а как известно сх 4 является продолжением лианы.
В общем с выбором авто у меня не было долгих мучений, я просто взял первый попавшийся на глаза в своём городе Сузуки за пол цены гранты лифтбек( я никак не пойму людей , покупающих за такие большие деньги автотаз, ещё в кредит. Определённо надо что то такое тяжёлое курить, чтобы в бреду догадаться взять лифтбек. Полагаю, автотаз излучает торсионные волны, или там наемный бурятский шаман колдует, но мне определённо не вычислить. Ага, я понял в чем секрет, вид сбоку у лифтбек похож на бмв х6 либо на мерседес ГЛЕ!)
Итак, что мы имеем ...
