В России могут запретить использовать в ремонте авто ряд б/у запчастей
К 2022 году большая часть запчастей, снятых с б/у автомобилей будет запрещена для установки на другие транспортные средства. В настоящее время готовятся поправки, также власти разрабатывают схему контроля и наказания за подобные нарушения.
Первыми на новый документ обратили внимание коллеги из журнала «За рулем». Согласно новым требованиям автовладельцы могут не только лишиться права использовать восстановленные узлы и агрегаты, но и в дальнейшем их обяжут согласовывать такие вещи, как установка багажника на крышу.
Грядущие изменения нанесут огромный урон по карманам автовладельцев и станциям техобслуживания. Журнал «За рулем» приводит простой расчет. Активная рейка для BMW E60 вполне ремонтопригодна. Чтобы вернуть ее в рабочее состояние, нужно порядка 20 000 рублей. Цена новой детали — 100 000 рублей. Многие СТОА останутся без работы, разборы постепенно исчезнут, а автовладельцам придется покупать дорогие детали.
Заместитель гендиректора по техническому регулированию ФГУП НАМИ (технический разработчик поправок) Сергей Аникеев подтвердил «Ъ» перечень деталей «повторное использование которых не допускается»:
- подушки и ремни безопасности;
- сиденья со встроенными креплениями ремней и подушек безопасности;
- компоненты рулевой системы и тормозов;
- противоугонные системы;
- катализаторы и сажевые фильтры;
- глушители.
В ведомстве считают, что использование этих компонентов повторно небезопасно, потому что никто не может гарантировать отсутствие скрытых повреждений. Особенно это касается гаражных мастеров.
Запрет на применение ряда б/у запчастей уже прописан в ООН №133 «Требования к безопасной утилизации транспортных средств», техрегламент нужно привести в соответствие с ними, пояснил господин Аникеев. В силу изменения вступят не раньше середины 2022 года.