На Горьковском предприятии в 50-60-е годы все работы по новой армейской технике проводило секретное ОКБ спецмашин. Оно же тестировало всю серийную продукцию чтобы понять, возможно ли ее использование ее в качестве базы для будущих военных машин. Об интересных советских разработках рассказывает YouTube-канал Kostas TV [Авто СССР]. Первенцем для экспериментов стал внедорожник ГАЗ-69, на основе которого создали серию опытных колесных и гусеничных машин с принципиально новыми видами съемных движителей. Самым простым был вездеход с широкопрофильными арочными шинами, а самым оригинальным — вариант с фрезерными движителями, металлическими колесами, которые прорезали снег и лед, достигая грунта. В упрощенной версии две фрезы с приводом от задних колес вешались на боковины кузова. Были и полугусеничные вездеходы, привлекавшие военных высокой проходимостью, плавностью и бесшумностью хода. Но все эти машины так и остались опытными. Смотрите видео об экспериментальных вездеходах ГАЗ, которых вы наверняка не видели.
