Хорошее топливо - залог длительной и беспроблемной работы любого двигателя.
Именно топливо - наиболее важный расходник автомобиля.
Тем более, у нас в стране, где любой бизнес очень часто пытается зарабатывать не за счет привлечения новых клиентов, а за счет надувательства существующих.
Получить гарантию хорошего топлива у нас нельзя. и нужно полагаться на удачу.
Но все же минимизировать шансы получения в топливный бак откровенной "бурды" есть. Для этого стоит придерживаться пары простых правил:
Да, это не панацея, но шансы получить плохое топливо на крупных АЗС, все же меньше, так как именно такие комплексы хоть немного, но все же дорожат своей репутацией.
Поспрашивайте у знакомых, где они льют топливо в свои машины. Особенно важно мнение водителей со стажем.
Часто, они многие годы заправляются на одной АЗС и если проблем не возникало, шансы получить качественное топливо и вам - высоки.
Речь идет об отсутствии сертификатов, поверочных документов на измерительные механизмы, проволочкой с выдачей чеков.
Любая из этих проблем - явный признак махинаций с топливом.
Это правило касается и крупных заправок. Дело в том, что, поток свежего топлива непременно поднимает осадок, который есть в любом резервуаре. Мало кому хочется получить его в бензобак.
Смотрите: к примеру, вы всегда заправляетесь на тысячу рублей. Это около 25-ти литров. Но делаете это уже на лампочке. В итоге у вас после заправки получается половина бака.
А нужно всего лишь один раз раскошелиться на две тысячи, залить полный бак, а затем на половине бака заправляться на ту же тысячу.
В итоге, вы улучшите охлаждение бензонасоса и избежите многих неприятных сюрпризов!
