Благодаря обновлению «кореец» стал комфортнее для ежедневных поездок. Модели бюджетного сегмента используются не только простыми обывателями, но и службами такси. Из-за неприхотливости в эксплуатации и ремонтопригодности такие автомобили занимают лидирующую нишу по продажам в стране. Несмотря на то, что глобальных технических изменений корейская модель не претерпела, обновления коснулись ее комфорта. Благодаря этому востребованность седана возрастет и Datsun on-DO готов к покорению российского рынка. Главные изменения в «корейце» коснулись интерьера. Седан получил новые передние кресла с мягкой обивкой, которые регулируются по высоте. С базовых комплектаций в автомобиле появились боковые подушки безопасности. Начальная стоимость Datsun on-DO 2020 года обойдется покупателю на 6 тыс. дороже и составляет 506 тыс. рублей. Топовую версию можно приобрести за 686 тыс. рублей. Покупателю «богатых» комплектаций будет предложен автомобиль с кондиционером, подогревом сидений и руля, обогревом лобового стекла, аудиосистемой и навигацией. Из внешних изменений в Datsun on-DO добавились зеркала заднего вида с повторителями поворотников, новая головная оптика, переработанные бампера, а также расширилась цветовая палитра кузова. Таким образом, внешность седана «осовременилась». Что касается технических характеристик, то разработчики откорректировали тормозную систему, которая имеет усилитель тормозной силы. Особенностью обновленного Datsun on-DO стала энергоемкая подвеска, которая «прощает» неровности наших дорог. Благодаря дешевизне запчастей и обслуживания «кореец» пользуется популярностью в такси и прокате. В итоге корейский седан стал современней, функциональней и благодаря обновлению представляет конкуренцию «Гранте».
